中欧班列串起“一带一路”建设“经济圈”

　　本报讯（记者吴奇 王瑞丽）中国声音传遍世界——5月14日，在“一带一路”国际合作高峰论坛举行之际，一列中欧班列贯穿欧亚，联通海陆，首次实现我国中欧班列与海铁联运的无缝衔接，推动进出口货物的一体化运输，为“一带一路”沿线各国开创了互利共赢的新模式。

　　这列从德国杜伊斯堡始发的返程中欧班列，于5月16日抵达中欧班列乌鲁木齐集结中心。

　　当日15时30分，一只集装箱被一台正面吊从中欧班列上吊起，在6级风中稳稳落地。

　　这列中欧班列卸下新疆中泰(集团)有限责任公司采购的木浆后，又将满载该企业生产的化工产品，运至连云港，经海路到达印度新德里。

　　“这种新的运输模式畅通了新疆向东、向西开放的‘一带一路’大通道。”负责中欧班列业务的新疆亚欧大陆桥国际物流有限责任公司总经理刘昌林说。

　　自2014年3月起，新疆就迈出了“走出去”的步伐，开行了新疆至中亚及西亚的西行国际货运班列，助力本土企业“组团出海”。

　　2016年5月，我局一期投资近1亿元建成的中欧班列乌鲁木齐集结中心投入运营，与重庆、成都等地物流企业形成相互“拼车”、零散货物集结开行的经营模式，内地货源在该集结中心的集结比例超过六成。

　　今年初，中国与哈萨克斯坦铁路部门签署了战略合作协议，开辟了中欧班列“绿色通道”。该集结中心从最初每周开行一列中欧班列发展到目前两天开行三列，满载开行率全国领先。

　　自去年以来，我局加大返程中欧班列的开行力度，提高了重去重回比例。“中欧班列让企业搭上了快速发展的顺风车。”新疆中泰(集团)有限责任公司副总经理李良甫难掩兴奋。目前，该企业产品的销售范围从中亚、西亚拓展到了东南亚及欧洲。同时，该企业从少量在欧洲采购原材料发展到了整列进口，实现了全球卖、欧洲购。

　　去年8月，该企业在塔吉克斯坦建设的中泰(丹加拉)新丝路纺织产业园一期项目投产，带动就业1000余人，产品远销土耳其、俄罗斯、意大利等国。这是我国与“一带一路”沿线国家建设的56个经贸合作区之一。

　　在此次高峰论坛圆桌峰会上，国家主席习近平指出，中国同有关国家的铁路部门将签署深化中欧班列合作协议。中国将推动这些合作项目早日启动、早见成效。

　　“中欧班列联通了钢铁大动脉与海上丝绸之路。”新疆维吾尔自治区经济和信息化委员会副主任彭季表示，中欧班列的发展会促进我国与“一带一路”沿线各国的互联互通，实现优势资源互补，让合作成果惠及各国人民。